現(xiàn)在社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)成為了人們生活不可或缺的交通工具。汽車(chē)在為人類(lèi)社會(huì)造福的同時(shí)，也帶來(lái)了大氣污染、噪聲和交通安全等一系列的嚴(yán)重問(wèn)題。汽車(chē) 本身是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程和使用時(shí)間的增加，其技術(shù)狀況逐漸變差，出現(xiàn)動(dòng)力性下降，經(jīng)濟(jì)性變差，排放污染物增加，使用的可靠性降低等現(xiàn)象。因此，一方面要不斷研制性能優(yōu)良的汽車(chē)，另一方面要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維護(hù)修理，恢復(fù)其技術(shù)狀況。汽車(chē)的性能檢測(cè)就是在汽車(chē)使用、維護(hù)和修理過(guò)程中對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)試、檢測(cè)和故障診斷的一門(mén)技術(shù)。

作為整車(chē)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，汽車(chē)材料及零部件的質(zhì)量是整車(chē)生產(chǎn)成功與否的先決條件。隨著各種新車(chē)型日益完善的功能和人們對(duì)乘車(chē)感受及安全的不斷追求，要求汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在源頭上對(duì)材料質(zhì)量和安全性作出監(jiān)控。